汽車內(nèi)飾用到的那些織物面料種類
發(fā)布時間:2023-05-31 14:08:44 | 次瀏覽
織物面料是汽車內(nèi)飾中常被我們用到的三大柔性生產(chǎn)面料問題之一（另外一個兩個是真皮和人造革），具有發(fā)展良好的透氣、耐熱以及耐寒、花型圖案可以靈活運用多變、輕量經(jīng)濟、舒適安全環(huán)保等特性，主要技術(shù)應用在汽車座椅、頂棚、扶手、立柱等區(qū)域，是集裝飾性與功能性為一體，是內(nèi)飾風格的延伸。那什么是織物設計面料呢。
面料是由纖維和紗線制成，柔軟且具有一定機械性能和厚度的產(chǎn)品，汽車內(nèi)飾面料按織造方法可分為三類: 機織面料、針織面料和非織造面料。
01機織面料
機織面料是由相互垂直的一組經(jīng)紗和一組緯紗在織機上按一定規(guī)律縱橫交錯織成的一種制品。
座椅主面料一般采用機織提花織物，輔面料一般采用機織平紋織物。機織花型是在面料織造時，用經(jīng)緯組織變化形成圖案，紗支精細，對原紗要求極高。根據(jù)一個循環(huán)圖案的大小，提花織物又可以分為機織小提花和機織大提花。不同交織規(guī)律的經(jīng)紗線在20根以內(nèi)，成為小提花。一個循環(huán)內(nèi)的經(jīng)紗線達幾千根的，稱為機織大提花，一般以一種織物為底布，以另一種或幾種顯出花紋圖案。
機織物織造由織前準備、織造和織坯整理三個工序組成。織前準備工序包括絡筒、整經(jīng)、漿紗、穿經(jīng)、卷緯等工序?？椩煊砷_口、送經(jīng)、引緯、打緯和卷曲五大運動構(gòu)成。織坯整理工序一般包括檢驗、修織、清刷、烘布、折疊、分等和成包等過程。
02針織面料
針織物是由一組或多組紗線在針織機上按一定規(guī)律彼此相互串套成圈連接而成的織物。線圈是針織物的基本結(jié)構(gòu)單元，也是該織物有別于其它織物的標志。按照線圈連接特征，針織物可以分為經(jīng)編針織物和緯編針織物。頂襯覆蓋面料一般采用的就是經(jīng)編面料。
經(jīng)編是將一組或幾組平行排列的紗線，由經(jīng)向喂入同時進行成圈形成針織物的一種方法。緯編是將紗線由緯向喂入針織機，使紗線依次地彎曲成圈并互相穿套而形成的針織物。
針織物生產(chǎn)大體上可分為針織前準備工序、針織工序、染整工序和成縫工序。緯編前準備工序由絡筒及一些輔助加工組成；經(jīng)編前準備工序由絡筒、整經(jīng)和一些輔助加工組成。針織工序是把紗線按照一定的組織規(guī)律織成坯布或半成品的工序，它包括針織織造、驗布、修布和打包等工序。
03非織造布面料
非織造布是指由纖維、紗線或長絲通過機械、化學或物理方法粘合或結(jié)合而成的片狀或氈狀結(jié)構(gòu)，但不包括機織、針織、簇絨和傳統(tǒng)氈及紙制品。非織造布的主要特點是直接纖維成網(wǎng)和固定片材，沒有一般的紡紗和織造過程。
針刺無紡布采用特殊結(jié)構(gòu)的鉤針穿過纖維網(wǎng)，將上層纖維逐漸壓入下層纖維或?qū)⑸蠈永w維帶入，整個纖維網(wǎng)就成為一個密集的糾結(jié)不可分割的結(jié)構(gòu)織錦。針邊非織造布是由加強網(wǎng)、紗層、非織造材料或它們與經(jīng)編圈狀結(jié)構(gòu)的組合而成的一種干式非織造布。熱軋無紡布是指加入纖維狀或粉末狀的熱熔粘結(jié)增強材料在卷筒紙上，卷筒紙經(jīng)過加熱熔融后再冷卻增強布。
非織造布加工的兩個主要步驟是纖維成網(wǎng)和纖維固結(jié)。
機織服裝面料、緯編面料和經(jīng)編面料進行對比：
作為汽車內(nèi)飾的重要組成部分，織物不僅要滿足外觀要求，還要滿足性能要求，主要包括織物的基本物理性能(厚度、平方米重量、透氣性、緯斜等)、物理機械性能(斷裂強力、撕裂強力、剝離強力等)、耐久性能(耐磨性、色牢度、縫紉性能等)、安全性能(阻燃性、分散性等) ，所有這些要求都只是滿足汽車內(nèi)飾織物的裝飾性、安全性、舒適性和耐久性的要求。
